KAWASAKI KLR Forum

haschek hat geschrieben: ↑04.11.2025, 18:54 Die Relaiskontakte sind potenzialfrei. Es ist vollkommen egal, wie rum Du die anschließt.

Stimmt natürlich, was mich nur wundert, wieso dass überhaupt funktioniert hat? Die Kabel sind dafür normal nicht lang genug, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.

Hi,

ich bin ein Vorführer aus 2025 gefahren. Also was aktuelles.

Aber im Ernst, bei meiner KLX sitzt die Kerze in einem so tiefen Schacht, da nehme ich auch Sitz und Tank ab, bevor ich mir beim Kerzenwechsel drei Finger breche und völlig die Nerven verliere. Klar da bin ich völlig bei dir. Aber schau dir mal den Anfang des Videos an, welchen Aufwand es ist an di...

Warum soll ich die Voge erst mal probefahren? Taugt die nix? Hast Du da etwa einen Informationsvorsprung? Was ich bisher gelesen und gehört habe, war jetzt nicht unbedingt negativ. Nein, ich bin die nicht Probe gefahren, sowas habe ich ja schon in gut. :mrgreen: (Tiger 800) Ich habe mich nur extrem...

Mach erstmal eine Probefahrt. Suche ja was leichtes und bin da die viel gelobte cf moto 450 gefahren. Ergonomie für meine 1.93 übel Fahrwerk ziemlich ruppig Gabel hat sich beim abbremsen verdreht Da ist ja unsere alte klr echt der Bringer dagegen. War sehr enttäuschend. Ähnlich ging es mir mit der k...

Suntzun hat geschrieben: ↑27.10.2025, 09:11 Ich habe mich nicht getraut, die hier mal reinzustellen.
Wenigstens macht Kawa was Enduriges mit EU Zulassung...

Warum? Weil Sie ein Zylinder zuviel hat? Sehe ich nicht als Nachteil. Hier mal ein paar Eindrücke:

Hi, was sagt Ihr zur neuen KLE? https://www.kawasaki.de/de_de/Motorcycles/Adventure/KLE500_2026.html Das Gewicht ist noch ein "Geheimnis" Aber 165kg trocken für den A2 ist ja das Mindestgewicht. Ich erwarte aber die wird da deutlich drüber liegen. An sich gefällt sie mir wirklich muss ich ...

Hi Ralf,
Willkommen hier im Forum.
Aber dass der Vergaser überläuft ist bei keinem Motorrad normal. Da musst du mal ran.

Grüße Werner

Regenmacher hat geschrieben: ↑01.10.2025, 08:18 @wernerz
Du schreibst "Wenn die Neutrallampe angeht im Leerlauf ist der Schalter in Ordnung"
Meinst du damit den Seitenständerschalter oder den Kupplungsschalter?

Der Neutralschalter

Als erstes mal messen, ob am Starterrelais 12v anliegen wenn du auf den Starter drückst. Wenn ja ist das Relais defekt. Wenn nicht, der Stecker vom Seitenständerschalter ist links unter dem Tank, einfach mal dem Kabelverlauf folgen. Einfach mal Überbrücken, dann weißt du ob der der schuldige ist. St...