Servus,
habe heute u.a. meine Schwinge und Dämpfer demontiert.
Kann mir einer helfen, wie ich die Umlenkung Dämpfer, siehe Bildmitte, demontieren kann?
Die Achsen sind alle raus. Ich vermute da noch eine Hülse drin, nur wie entfernen?
Dämpferumlenkung demontieren
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Manfred220
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Dämpferumlenkung demontieren
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Chef
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Re: Dämpferumlenkung demontieren
Wenn alle Achsen raus sind, müsste die Umlenkung eigentlich schon raus gehen.
Musst Du mal beherzt dran ruckeln.
Also die Achse, die unter den zwei Plastikabdeckungen sitzt hast Du aber schon auch raus?
Der Rahmen "klemmt" an der Stelle die Umlenkung gerne etwas ein... steht etwas unter Spannung... merkst Du dann auch beim Einbau
Du kannst den Rahmen - wenn wirklich alle Achsen raus sind - auch etwas "aufspreizen".
Gruß Chef
Musst Du mal beherzt dran ruckeln.
Also die Achse, die unter den zwei Plastikabdeckungen sitzt hast Du aber schon auch raus?
Der Rahmen "klemmt" an der Stelle die Umlenkung gerne etwas ein... steht etwas unter Spannung... merkst Du dann auch beim Einbau
Du kannst den Rahmen - wenn wirklich alle Achsen raus sind - auch etwas "aufspreizen".
Gruß Chef
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Nordlicht
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Re: Dämpferumlenkung demontieren
Die hintere Motorhalterung klemmt den Rahmen zusammen.
Die Mutter lösen, dann kommt die Umlenkung leicht raus.
Die Mutter lösen, dann kommt die Umlenkung leicht raus.
2008 KLR 650E/685, EM-Doo, ThermoBob, KLX-Kit 42/142, Leo X3, 16/43, UNI Filter, Melvin Stahlflex, Wilbers Federbein & prog. Gabelfedern, Gabelstabi, Barkbuster Storm, SW-Motech Sturzbügel, JNS Motorschutz.
2008 XR 650L
1988 XLV 750
1992 XTZ 750
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Manfred220
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Re: Dämpferumlenkung demontieren
VIELEN DANK EUCH BEIDEN!
Achsen sind alle raus - sieht man ja auf dem 2. Bild - aber bevor ich Gewalt anwende frage ich immer lieber nach - bin ja keine Frau..
Achsen sind alle raus - sieht man ja auf dem 2. Bild - aber bevor ich Gewalt anwende frage ich immer lieber nach - bin ja keine Frau..
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Manfred220
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Re: Dämpferumlenkung demontieren
Nachdem ich die Schraube - Motor-Rahmen - gelöst habe, ist das Teil von selbst rausgefallen..
Wenn man weiss, wie es geht, ist es doch oft ganz leicht - Danke nochmal für die Tipps.
Jetzt sind die Teile - Umlenkung, Schwinge, Lenker, Bremsflüssigkeitsbehälter und Kleinkram - beim Strahlen, Lackieren und Pulvern...
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