Chef hat geschrieben:Ja geil, endlich mal jemand der zumindest ein klein wenig was dazu sagen kann.
Die Wind kennt nämlich kein Mensch, ausser denen, die sich damals schon mit Aprilia beschäftig haben.
xt 600? - Kennt jeder.
600er Wind -
Ähnlich sieht's mit der W16 aus...
Laufen die Winde nicht mehr, oder sind das nur Ausstellungsstücke?
Oder hast Du die "weitervererbt"?
Gruß Chef
Nee, ich hab beide noch.
Hab die erste vor 2 oder 3 Jahren gekauft in gutem Originalzustand aber mit defektem Federbein hinten. Das muss bei den Wind eine Erbkrankheit sein wie der Anlasserfreilauf und die immer wieder siffende Upside-down Gabel. Ist aber bei der dicht und der Anlasser ging zuletzt auch noch.
Lässt sich aber auch gut ankicken - nur auf der falschen Seite halt...
Hab die Wind wegen einiger anderer "Projekte" (z.B. XT 600 und XRV 650) dann eingemottet und später die 2. dazu gekauft. Ist auch noch gelaufen, sieht bloss schon mehr gebraucht aus, Lack nicht mehr so toll, die Gabel sifft, aber das Federbein ist OK.
Die wollte ich eigentlich schlachten und die andere herrichten, aber jetzt stehen beide bei mobile und gehen im Paket für 1200 Euro weg.
Butterweich laufen tun beide nicht. Aber das mit dem Dampf sowohl untenwie oben raus kann ich bestätigen. Meine XT600 43F die ja noch ordentlich Dampf hatte war da chancenlos.
Aber jetzt Italiener wieder weg. Passen nicht zu meinen ganzen Japsen.
Bis auf die kleine Gilera Trial 50, die heb ich für meine Tochter auf...
Gruss
Uwe
Gibt's da ein Forum zu? Die Tage habe ich noch die 500er KTM erwähnt. Die hatte ja auch den Rotax.
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