Habe die Ehre mich vorstellen zu dürfen:
Ich bin der Helikoptermann (im Real-Life meistens Tim genannt) aus Albstadt bei Balingen.
Ich hab mir vor Kurzem eine 650C als erstes Mopped überhaupt gekauft.
Deshalb bin ich, was Technik angeht, teilweise etwas hilflos...
Eine Frage hätte ich schonmal: Was genau ist dieses DOO, von em man hier ständig liest, und was passiert, wenn es bricht?
Grüße
Selbstvorstellung
- lowbudget
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Herzlich willkommen in diesem tollen Forum!
Das Doo spannt die Ausgleichswellenkette, wenn es bricht kann es, grob gesagt, zu nem Motorschaden führen.
Das Doo spannt die Ausgleichswellenkette, wenn es bricht kann es, grob gesagt, zu nem Motorschaden führen.
KLR 600 - www.fortbewegungsfreunde.de
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Hallo und herzlich willkommen
Balingen/Bisingen? Da hättest du es ja nicht weit zum Götz gehabt, wenn's den in der "alten Form" noch geben würde.
...wenn es bricht, führt es zu nem Motorschaden...die Frage ist nur wann und wie's dann ausgeht
Auswechseln ist angesagt
Ansonsten ist auch die C recht pflegeleicht, zuverlässig und robust.
Gruß Chef
![hallo :hallo:](./images/smilies/hallo.gif)
Balingen/Bisingen? Da hättest du es ja nicht weit zum Götz gehabt, wenn's den in der "alten Form" noch geben würde.
Ich darf das ein klein wenig verbessern:lowbudget hat geschrieben:Das Doo spannt die Ausgleichswellenkette, wenn es bricht kann es, grob gesagt, zu nem Motorschaden führen.
...wenn es bricht, führt es zu nem Motorschaden...die Frage ist nur wann und wie's dann ausgeht
![sad :(](./images/smilies/sad.gif)
Auswechseln ist angesagt
![! :!:](./images/smilies/exclaim.gif)
Ansonsten ist auch die C recht pflegeleicht, zuverlässig und robust.
Gruß Chef
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