Lenker KLR 600
Lenker KLR 600
Hallo Leute,
hab mich vorhin auf ner ölspur langgemacht....
war in einer rechtskurve, bin über die gegnerische fahrbahn geschlitter, kam zum glück kein auto und bin dort gegen den bordstein geknallt,
außer ein paar kleinen schürfwunden und einem stark geprelltem ellenbogen ist mir nichts weiter passiert.
nun ist unter anderem mein lenker hinüber,
hat da jemand erfahrungen, was lenker für die 600er angeht?
hätte gerne einen optisch möglichst originalen, aber gerne etwas höher.
oder sollte man sich doch wieder einen originalen holen und nach lenkererhöhung umschauen?
gibt es da irgendwelche die empfehlenswert sind?
was würdet ihr machen?
hab mich vorhin auf ner ölspur langgemacht....
war in einer rechtskurve, bin über die gegnerische fahrbahn geschlitter, kam zum glück kein auto und bin dort gegen den bordstein geknallt,
außer ein paar kleinen schürfwunden und einem stark geprelltem ellenbogen ist mir nichts weiter passiert.
nun ist unter anderem mein lenker hinüber,
hat da jemand erfahrungen, was lenker für die 600er angeht?
hätte gerne einen optisch möglichst originalen, aber gerne etwas höher.
oder sollte man sich doch wieder einen originalen holen und nach lenkererhöhung umschauen?
gibt es da irgendwelche die empfehlenswert sind?
was würdet ihr machen?
- lowbudget
- Foreninventar
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Ich würd nen hohen Lenker aus dem Zubehör kaufen.
Gut, dass dir nicht viel passiert ist!
Gut, dass dir nicht viel passiert ist!
KLR 600 - www.fortbewegungsfreunde.de
Erstmal schön das du dich nicht böse verletzt hast!
Wenn du an dem Lenker intresse hast meld dich:
Ist zumindest etwas schmaler als der originale, neu und gerade und würd dich kein Vermögen kosten.
Gruß aus Nordrheinwestfalens westlichster Stadt in Hessens nördlichstes Kaff
Jonas
Wenn du an dem Lenker intresse hast meld dich:
Ist zumindest etwas schmaler als der originale, neu und gerade und würd dich kein Vermögen kosten.
Gruß aus Nordrheinwestfalens westlichster Stadt in Hessens nördlichstes Kaff
Jonas
2015er Yamaha WR250_____1969er Schwalbe KR51/2_____1984er KLR 600
Der schlimmste Feind der KLR ist ihr Vorbesitzer!
www.fortbewegungsfreunde.de
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hey danke schonmal...
ja war frisch die spur, war noch kein schild aufgestellt und die feuerwehr hatte auch noch nicht bestreut, war ca 20km lang die spur wurde mir nacher gesagt und ich bin direkt über den anfang oder vielmehr das ende gefahren. der verursacher wurde gefunden, das heißt schonmal, das ich wenigstens nicht auf den kosten sitzen bleibe.
hatte sogar zeugen, von der feuerwehr, die grade unterwegs waren zum gerätehaus, um dann das ganze zu bestreuen. wie ich aus dem krankenhaus vom röntgen kam, stand sogar die polizei schon vor meiner haustür
die gaben mir gleich kontaktdaten vom verursacher und der firma, für die er unterwegs war.
ja war frisch die spur, war noch kein schild aufgestellt und die feuerwehr hatte auch noch nicht bestreut, war ca 20km lang die spur wurde mir nacher gesagt und ich bin direkt über den anfang oder vielmehr das ende gefahren. der verursacher wurde gefunden, das heißt schonmal, das ich wenigstens nicht auf den kosten sitzen bleibe.
hatte sogar zeugen, von der feuerwehr, die grade unterwegs waren zum gerätehaus, um dann das ganze zu bestreuen. wie ich aus dem krankenhaus vom röntgen kam, stand sogar die polizei schon vor meiner haustür
die gaben mir gleich kontaktdaten vom verursacher und der firma, für die er unterwegs war.
- michelmania
- KLR süchtig
- Beiträge: 342
- Registriert: 22.03.2009, 16:38
- Wohnort: Forst / Karlsruhe
Gute Besserung,
das Heilen des Ellenbogens geht erfahrungsgemäß (habe ich auch gerade) länger als 4 Wochen.
Von einem höheren Lenker würde ich deshalb abraten, da du entweder genau (Wirbelsäulen-) senkrecht oder in gefühlter Rückenlage sitzt. Bei längeren Fahrten und bei Kurvenlagen empfiehlt sich wohl das leichte Vorbeugen?!. Alla.. :tach:
das Heilen des Ellenbogens geht erfahrungsgemäß (habe ich auch gerade) länger als 4 Wochen.
Von einem höheren Lenker würde ich deshalb abraten, da du entweder genau (Wirbelsäulen-) senkrecht oder in gefühlter Rückenlage sitzt. Bei längeren Fahrten und bei Kurvenlagen empfiehlt sich wohl das leichte Vorbeugen?!. Alla.. :tach:
tja... die schutzkleidung lag tatsächlich zuhause..
kam halt grad von der arbeit
hatte endurostiefel an, ne zerissene jeanshose und eine lederjacke...
dadurch ne schürfwunde am knie(aber nur 5Mark-stück groß)
und ein paar kleinere schürfwunden an der hand,
hab echt verdammt glück gehabt... wie sie mir weg ging, war mein erster gedanke nur: scheiße du hast keine anständige hose und auch keine handschuhe an...! nach dem aufprall auf dem boden bin ich dann nur auf jacke und stiefeln dahergeschliddert..., hüfte und hände in die luft gereckt.. muss komisch ausgesehen haben
kam halt grad von der arbeit
hatte endurostiefel an, ne zerissene jeanshose und eine lederjacke...
dadurch ne schürfwunde am knie(aber nur 5Mark-stück groß)
und ein paar kleinere schürfwunden an der hand,
hab echt verdammt glück gehabt... wie sie mir weg ging, war mein erster gedanke nur: scheiße du hast keine anständige hose und auch keine handschuhe an...! nach dem aufprall auf dem boden bin ich dann nur auf jacke und stiefeln dahergeschliddert..., hüfte und hände in die luft gereckt.. muss komisch ausgesehen haben
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Hautsache "fast" nichts passiert!
Soviel Zeit zum denken hatte ich 87 garnicht. Die intuitiven Bewegungsabläufe kommen wahrscheinlich erst mit der Zeit. Wenn ich nur den Namen Belstaff in Kombination mit Motorradbekleidung höre, wird mir heute schlecht. Dies nur nebenbei, falls noch wer sowas zu fahren nutzt.
Soviel Zeit zum denken hatte ich 87 garnicht. Die intuitiven Bewegungsabläufe kommen wahrscheinlich erst mit der Zeit. Wenn ich nur den Namen Belstaff in Kombination mit Motorradbekleidung höre, wird mir heute schlecht. Dies nur nebenbei, falls noch wer sowas zu fahren nutzt.