Der "Was hab ich neu" Thread
Der Hauptgrund war der E-Starter da wir auch mal im leichten Gelände unterwegs sind - bei meinen beiden KLR's geht es mir ehrlich gesagt echt auf die Nüsse das wenn sie heiß sind sie entweder auf dem ersten oder nach dem 20.kick kommen. Also was kaufen?
Habe erst mit dem Gedanken gespielt eine 600er mit E-Start zu nehmen-aber dann hätte ich keinen Spaß mehr an den 250er (weil sie einfach alles besser kann bei nur 11kg mehr gegenüber der 250er aber bei fast doppelter Leistung). Eine Kawasaki mußte es unbedingt sein. Auf der Straße hat die KLR ganz klar die Nase vorn (kein Wunder mit dem Enduro1 gegenüber den Dunlop der KLX). Bin mal gespannt was ich für Eindrücke gewinne wenn ich im Gelände unterwegs bin. Vom Handling her hat die KLX einen Tick die Nase vorn (bin aber überrascht wie wenig sich in den letzten dreißig Jahren getan hat) - bis auf so Gimmicks wie Umfallsensor, kein Benzinhahn, kein Choke und kein Lichtschalter (Zwangsbeleuchtung).
Bilder versuche ich morgen zu machen und stelle sie dann mal rein.
Grüße,
Martin
Habe erst mit dem Gedanken gespielt eine 600er mit E-Start zu nehmen-aber dann hätte ich keinen Spaß mehr an den 250er (weil sie einfach alles besser kann bei nur 11kg mehr gegenüber der 250er aber bei fast doppelter Leistung). Eine Kawasaki mußte es unbedingt sein. Auf der Straße hat die KLR ganz klar die Nase vorn (kein Wunder mit dem Enduro1 gegenüber den Dunlop der KLX). Bin mal gespannt was ich für Eindrücke gewinne wenn ich im Gelände unterwegs bin. Vom Handling her hat die KLX einen Tick die Nase vorn (bin aber überrascht wie wenig sich in den letzten dreißig Jahren getan hat) - bis auf so Gimmicks wie Umfallsensor, kein Benzinhahn, kein Choke und kein Lichtschalter (Zwangsbeleuchtung).
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Für ne Enduro sollte man mit den Pellen schon ganz amtlich um die Kurven ballern können 

2015er Yamaha WR250_____1969er Schwalbe KR51/2_____1984er KLR 600
Der schlimmste Feind der KLR ist ihr Vorbesitzer!
www.fortbewegungsfreunde.de
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Jepp, das geht sogar sehr gut.fam_ark hat geschrieben:Für ne Enduro sollte man mit den Pellen schon ganz amtlich um die Kurven ballern können
Bin ja eh der "Landstraßenräuber" und bis jetzt, Hut ab!!
Komplettes Wilbers mit dem Continental Trail Attack, alles auf ner guten "alten" Tengai
und die meisten anderen sind bei der nächsten Zigarettenpause irgendwann später dann auch da
und gucken dann verwundert was für ein "Alteisen" sie denn da so "verblasen" hat. ^^
Back to Topic:
Gestern gekommen:


Für meine Sitzbank, das "blaue" Alcantara" ist mittlerweile fast "lila"
und jetzt wirds wiedermal "neu" gemacht,
aber diesmal mit gutem Kunstleder in "Kawagrün".
Grünen Gruß


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Doch, denn sie wird ja noch mehr umgestrippt!!Chef hat geschrieben:Du willst jetzt aber nicht bei einer blau-schwarzen Tengai einen kawagrünen Sitzbankbezug aufziehenKLR650Tengai hat geschrieben:...aber diesmal mit gutem Kunstleder in "Kawagrün".![]()
![]()
Gruß Chef
Wird ziemlich "schwarz" werden.
Mit den ganzen Details in blau bzw. grün und dem Rest was ich noch vor hab, wirds richtig geil werden. ^^
Laß dich bzw. laßt euch überraschen!!
Grünen Gruß


Mensch Martin,
so eine schöne 250er gegen so eine neue 250er tauschen?
Das geht doch nicht!
Aber ganz viel Spaß mit der neuen
Die Seite von der Svendura kennste ja sicherlich?
http://svendura.de/
und das entsprechende entdrosseln auch:
http://svendura.de/tuning.html
Gruß Jonas
P.S. Super Saisonauftakt, wa!
so eine schöne 250er gegen so eine neue 250er tauschen?
Das geht doch nicht!
Aber ganz viel Spaß mit der neuen
Die Seite von der Svendura kennste ja sicherlich?
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Gruß Jonas
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