Ölfilterwechsel

[trunkz]

Habe meine KLR650A ja noch nicht so lange und habe jetzt ölwechsel und filterwechsel vorgenommen.



der ölfilter war bei mir einfach lose im gehäuse!
weder befestigungsschraube noch sonst irgendwas!

wo bekomm ich sowas her, bzw, brauch man das und was passiert, wenn man ohne fährt.
ich glaube das hat der vorbesitzer ne ganze weile getan...

[Nordlicht]

Du brauchst das Teil 16126.Das wird von Ahnungslosen gerne mit dem alten Filter entsorgt.
Ist das Teil nicht drin bist du ohne Filterung gefahren.

http://www.cmsnl.com/kawasaki-1988-a2-k ... E1710.html

[trunkz]

danke für die schnelle hilfe. dann werd ich mir mal fix das teil besorgen.

[Django]

Das wird von Ahnungslosen gerne mit dem alten Filter entsorgt

genau so ist es... fehlte in meiner 600er auch als ich sie bekam...

[trunkz]

ich darf mich nicht beschweren, hab die KLR ultra günstig bekommen... da muss man über sowas hinwegsehen

[trunkz]

habe jetzt das teil drin..

das problem ist, das gebrauchte teil das ich bestellt habe hat die richtige teile nummer, aber es lässt sich relativ einfach in den filter einführen.
also nichts von reinzwängen wie im whb beschrieben...

wie fest muss das sitzen und woran merke ich, ob das öl jetzt auch durch den filter läuft?

[Chef]

wie fest muss das sitzen und woran merke ich, ob das öl jetzt auch durch den filter läuft?

Na eben so fest, dass der Ölfilter nicht hin- und her rutschen kann.
Aber viel Bewegungsfreiheit hat der da eh nicht.
Je nach Ölfilter geht das mehr oder weniger leicht.

Schraub' halt nach 200 km den Ölfilter nochmal raus und schau nach


Gruß Chef

[trunkz]

^^ danke, hoffentlich bleibt das wetter, dann reiß ich die 200km morgen ab

[Chef]

Wenn Du alle Teile drin hast (und so viele sind's ja jetzt auch nicht ) - mach' dir nicht so viele Gedanken.
Das passt dann schon.
Wo soll das Öl denn sonst hinfließen?
Es muss ja jetzt durch den Ölfilter.


Gruß Chef

[Rattfield]

der bolzen muss da auch nicht reingepresst werden. geht recht leicht. spiel sollte da aber keins sein.