KL 650:Zündschloss/Gabelbrücke von Modell A identisch mit B?

[moskito]

Hallo!

Kawa Tengai, Bj. 9-1993, Typ KL 650 A

Ich muss das Zünschloss wechseln und könnte ein gebrauchtes Teil kriegen (inkl. Gabelbrücke oder kompletter Gabel). Allerdings für Modell B.

Weiß jemand, ob diese Teile bei Typ A und B identisch sind bzw. ob ich das Teil der B verwenden kann?

Gruß, moskito

[Zippy the pinhead]

Hallo moskito

Nein, da bin ich auch schon drauf reingefallen.

leider hat die B/Tengai ein anderes Zündschloß als die A.
ist länger, elektrisch anders geschaltet und die Position des Lenkerschloss-Bolzens ist nicht gleich.

Ich hatte es damals so verändert, daß wenigstens der Bolzen gepasst hat, nur um dann festzustellen, daß ich die Zündung ausschalten konnte und der Motor aber weiterlief!

Kurz vor dem TÜV war das nicht so günstig

[Doc]

Außerdem ist die Gabelbrücke der Tengai 1 bis 2 mm schmaler als die der A. Heißt, entweder komplette Brücke ( oben und unten) oder die Gabelrohre lassen sich nicht einbauen.

Ich habe aber schon B Zündschlösser an A Gabelbrücken verbaut. Geht aber nicht ohne Flexarbeiten , da die Aufnahme des Riegels am A Brückenkopf höher angebracht ist als bei der B

[Chef]

Langsam Leute, moskito will eine Tengai-Zündschloss mit einem Tengai-Zündschloss tauschen.
Ich wüsste nicht, warum das nicht gehen soll.

Auf meine Rückfrage, ob er sicher eine '93 Tengai "Typ A" hätte, kam raus, das er eine KLR mit Fahrgestellnummer "KL650B...." hat.

Aber interessant was Zippy da berichtet.
Das mit dem Lenkerschloss-Bolzen wusste ich, aber dass die Tengaischlösser elektrisch auch anders geschaltet sind, ist interessant zu wissen.
Genau das von Zippy beschrieben Verhalten hat schon mal jemand über ein C-Zündschloss berichtet.
Demnach wären Tengai und C-Zündschlösser (mal abgesehen von der Mechanik/Abmessungen) von der Schaltung her aber vielleicht sogar gleich.


Gruß Chef

[Zippy the pinhead]

@Chef

Da hast DU Recht! Bj 93 ist eindeutig Tengai, also B ,auch wenn sie als KL650A im Schein stehen würde. Da gabs Überschneidungen in der Modellbezeichnung.


@moskito

Ich hab das Tengai-Schloss glaub ich noch im Keller liegen.

Lass mich mal nachsehen.

Wenn Du Glück hast ist das ein kompletter Satz mit Tank- und Helm-Schloss und 2 Schlüsseln. Nur das Zündschloss ist eben schon bearbeitet für die A.
Sollte aber noch passen. Elektrisch hatte ich ja nichts geändert.

Die "B"- Löcher für die Halteschrauben hatten einen anderen Abstand als die der "A", und den Höhenunterschied wollte ich mit Distanzhülsen ausgleichen. Aber wie gesagt, die elektrische Schaltung hat nicht zur A gepasst.

[Nordlicht]

Tengai 650B

[Chef]

Ja. Und im deutschen Brief/Schein steht bei den ersten Tengais unter TYP „KL650A“.
Auch die Fahrgestellnummern der ersten Tengais fangen auch noch mit KL650A... an.
Da taucht mit keiner Silbe irgendwas mit KL650B auf.

Deshalb gibt’s ja auch diesbezüglich so viel Verwirrung.


Gruß Chef

[moskito]

Erst mal danke für eure Infos!

Habe die Kawa quasi noch gar nicht richtig, zuerst muss das Zündschloss repariert werden.

Ganz schön tricky mit A und B.
Im Brief steht "Typ KL 650 A". Kann sein, dass ich da auch drauf reingefallen bin und dachte, es handele sich um eine A. Erstzulassung ist aber 9-1993 und Fahrzeugnummer lautet: KL650B011417.

Nach den Vorreden gehe ich davon aus, dass es eine B ist, also eine Tengai.

Ein Kawa-Schraubermensch aus München sagte mir heute, dass er es jedoch schon mal erlebt hat, dass A Modelle erst 1993 zugelassen wurden, was dann eben so auch in den Papieren steht.

Ich kriege morgen ein Ersatzteil für den Tengai (Gabelkopf mit Zündschloss).Dann werde ich schlauer sein.

Gruß, Moskito

[Mud Flap]

Ähh, Doc..

Außerdem ist die Gabelbrücke der Tengai 1 bis 2 mm schmaler als die der A.

Haste Dich da nicht verhauen? Sonst war doch immer die Tengaigabel breiter und einige haben unten von der Radaufnahme wat abgeflext.

Irgendwie komm ich nu durcheinander.

[moskito]

Hallo Leute.
Falls es noch jemandem mal passieren sollte, folgende Info:

-Mein geordertes Teil (Gabelbrücke+Zündschloss für Tengai) passte zwar, Elektrik wollte aber trotzdem nicht.

-Das Problem war: Mal sprang die Maschine an, mal nicht. Blinker, Licht und Hupe gingen ebenfalls nicht oder nur manchmal. Irgendjemand checkte die Kiste inkl. aller Steckverbindungen und meinte, es müsse an einem defekten Zündschloss liegen.

-Heute stellte sich heraus, dass es schlicht an den Sicherungen lag. Die Glassicherungen sahen zwar auch nach gründlicher Sichtung noch gut aus. Aber erst nach Messung mit dem Prüfer ergab sich, dass da nix durchgeht. Also: neue Sicherung, Kiste läuft wieder :-)

Ich habe jetzt ein Ersatzteil übrig - Gabelbrücke+Zündschloss für Tengai Bj.1993.
Bei Interesse bitte melden