Das die Feder beim Originalen mit den Jahren nachgibt ist bekannt.
Wenn es ein Serienbein ist, reicht Knarre, Verlängerung und passende Nuß.
Rechte Seite Federbein anschauen und die Sechskantschraube am oberen drittel nach rechts drehen.
Dann verschiebt sich die Manschette und man kann einen Teilstrich mehr auf der gelben Skala sehen.
Druckstufe kann man übrigens einstellen. (Unter einer schwarzen Abdeckung am Fuß ist eine Rändelscheibe)
Zugstufe jedoch nicht.
-> http://www.kawasaki-techinfo.net/show_p ... N_2_11.pdf
Seiten 86-87