..Doc hat geschrieben:Mit nem großen Schraubenzieher und Hammer solltest Du immer dran kommen.
Bau erst mal ein. Du wirst erstaunt sein wie weit die zuerst einmal beim aufsitzen einsackt und sich dann verhärtet. Die Federn sind progressiv und mit dem Werkrotz nicht zu vergleichen.
Wenn Du Dir nicht sicher bist, kannst Du natürlich auch vor dem Einbau die Federvorspannung reduzieren. Wie weit kann Dir aber auch niemand sagen. Musst Du probieren.

..also denne, morgen gehts los

.. werde erst mal das Hinterteil abbauen und Reifen raus

.. muß die Schwinge auch raus
