alles rund um das 650er Fahrwerk, Bremsen, Federung usw
Yorn
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von Yorn 12.04.2014, 23:10
Oh, stand auf´m Schlauch. Mit Stahlteil meintest Du nicht den Kettenschutz, sondern die Schwinge. Verdammt, jetzt haste mir aber was in´s Ohr gelegt...
KLR 650c (2002), grün, 44t km to be continued; EM-Doo; GPR Trevale-Soundorgan; Sebring Krümmer; K&M Luftfilter; Lucas Stahlflex v.u.h., vorne Sinter, hinten organisch; Acerbis Handprotektoren; Miniblinker
jo-sommer
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von jo-sommer 13.04.2014, 00:31
Dann kannst du auch gleich auf die Felgen der A umsteigen - auch Alu statt Stahl....
Die Schwarze Sau: '88er 650A, leicht modifiziert, nervt!
Yorn
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von Yorn 13.04.2014, 00:34
Is´ ja gut, macht mich nur arm
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Suntzun
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von Suntzun 13.04.2014, 00:35
Hallo? Du fährst eine exclusive Maschine...da sind die paar Piepen doch nen Klacks....
Ehemaliger Tengaifahrer...
Yorn
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von Yorn 13.04.2014, 00:36
Ja, nee, is´ klar
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von j.weber 13.04.2014, 08:32
Moin Moin
Mal eine kleine Aufstellung, was ich an meiner C gegen A teile Getauscht habe:
Felgen, Schwinge, Kolben+Zylinder, Vergaser (48 PS), Motorschutz, Schalthebel, Fender vorne, und ganz wichtig,
habe hinten jetzt ne Reifengröße von 130/80/17 Eingetragen
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von Mud Flap 13.04.2014, 10:46
Yorn hat geschrieben: Is´ ja gut, macht mich nur arm
Nee, nee das ist nur Flöhe in den Pelz setzen für die Projekte der nächsten Jahre.
KL650A1 blau, Miniblinker, Acerbis Discschutz, Baja Fender + Mud Flap; Zeta Armor+ XCpro; Stahlflex; Alu-Skid; EM-Torsion-Doo; Wilbers Gabelfedern; Sturzbügel; Telefix; Hotfoot Schleifer, Supersprox, KLX-R Mod; Gucchi-Bob, Tommaselli Dakkar, GPR-GP New Style (rep again), Tweety iss tot, MRA-Scheibe, LED-DRL/Fog; Blue KLR-Club-Member #334
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von Heizer 13.04.2014, 16:25
Bremsen ist die Umwandlung wertvoller Bewegungsenergie in sinnlose Wärme....
Heizer
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von Heizer 13.04.2014, 16:36
Bremsen ist die Umwandlung wertvoller Bewegungsenergie in sinnlose Wärme....
P-Freak
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von P-Freak 14.04.2014, 15:29
