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hamburgflieger
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Beitrag von hamburgflieger »

Mann ey lange-koeln, Bilder, Bilder Bilder !!! Habe mich auch damit in diesem Forum schwer getan, aber versuche es einfach, die Profis hier werden es schon richten. Ist halt ein etwas verzwicktes Forum, was der KLR gleicht.
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K-Power
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Beitrag von K-Power »

@ hamburgflieger

Danke, Kawa-grün rulz :D Ist auch eine ganz ordentliche Nebelmaschine wenn sie noch kalt ist. Ich muß mal den Lufteinlaß vergrößern, damit sie nicht ganz so fett läuft.

@ lange-koeln

Wir wollen Fotos sehen :) ! Lade die Bilder einfach bei einem Bilderhoster hoch und kopiere den Link zum Bild einfach hier rein mit "Img". Die KDX 250 hat 35 oer 38 PS ? Mit Straßenzulassung ?

MfG

K-Power
lange-koeln
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Beitrag von lange-koeln »

Ich hab das mit den Bildern schon mal gelernt, kann mich damit aber nicht anfreunden und habs schon wieder vergessen ;)

Ich weiß gar nicht genau, was meine eingetragen hat, Ich meine 35 KW oder so. Habe auch noch Scheinkopien rumliegen, mit denen man runde 50 PS eintragen kann.

Und es stimmt, nebeln tut die ordentlich, aber nur wenn sie kalt ist. Und warm laufen lassen in eng besiedelten Orten ist auch nicht zu oft zu empfehlen, da die Nachbar sich (zu Recht) belästigt fühlen ;)

Wenn sich einer die Mühe mit den Bildern machen will, kann ich die ja jemandem mailen.
dahle
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Beitrag von dahle »

lange-koeln hat geschrieben:Ich hab das mit den Bildern schon mal gelernt, kann mich damit aber nicht anfreunden und habs schon wieder vergessen ;)
Na komm, so schwer ist das garnicht...
http://www.krautrock-world.com/Forum/my ... p?tid=5275
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Suntzun
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Beitrag von Suntzun »

War gestern in der Wheelie Messe in Ulm. Alles da was Rang und Namen hat, und auch was erst noch Namen bekommen will... (Zero Bikes).
Ziemlich viel bekanntes, einiges neues. Vor allem gut besucht: der Honda stand mit 3 (!) aktuellen Africa Twins. Eine in Rot, eine im Reisetrimm und eine in anthrazit mit DCT Kupplungssystem. Man konnte auf allen probesitzen und viele Fragen stellen. Was nicht auf dem Schild am Bike erklärt wurde, bekam man vom Fachpersonal erklärt.
Preislich geht bei Neu- Bikes, egal welcher Marke , nix unter 10 k €....
Selbst Kleinscheiß geht seit neuestem richtig ins Geld. Auspuffanlagen sind wohlüberlegte Anschaffungen.
Gegen später dann ne Menge Polizei, und kurz darauf die Kuttenfraktionen im Anmarsch. Nette Jungs, meist mit ohne Haare aber Bart und nem BMI von mind. 28-30....das die nur die Eisenhaufen bewegen...kein Wunder :lol:
Waren nette Stunden, die das warten auf Bikerfreundliches Wetter etwas kürzer (oder doch länger?) erscheinen lässt...
Ehemaliger Tengaifahrer...😑
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Pinsel
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Beitrag von Pinsel »

Hat schon mal wer von diesem 22cent mod am vergaser gehört?

Wenn ja... Was soll das bringen?
Auf youtube gibt's jede Menge Videos davon
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Mud Flap
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Beitrag von Mud Flap »

Pinsel hat geschrieben:Hat schon mal wer von diesem 22cent mod am vergaser gehört?
.22 cent mod = einfache / günstigere Version des KLX-R Mods.
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j.weber
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Beitrag von j.weber »

Pinsel hat geschrieben:Hat schon mal wer von diesem 22cent mod am vergaser gehört?

Wenn ja... Was soll das bringen?
Auf youtube gibt's jede Menge Videos davon
Jap, habe es bei meiner A gemacht, funtzt gut 8)
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Pinsel
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Beitrag von Pinsel »

Was bringt mir das?
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j.weber
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Beitrag von j.weber »

Pinsel hat geschrieben:Was bringt mir das?
Nicht viel, hast doch ne 600'er :D
Bei der 650'er wird durch den Mod ein besseres Gemisch bereitet.
Da die 650'er mit der Original Bedüsung etwas zu Fett läuft.
Klr 650 Schmiede Drochtersen-Hüll :hallo:

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