Lenkkopflager austauschen

[torsten]

Ist zwar etwas spät, aber könnte ja nochmal vorkommen,
von unten 2 Maulschlüssel über kreuz einhaken, von oben eine Stange drauf und eine 2 Person haut mit dem Hammer drauf.
1 Schlag und die Dinger sind raus.

[jason]

Gute Idee. Was haste denn für Schlüssel genommen? Ich meine die Größe.

[Doc]

Ich hab einfach ein Metalstück in die Lagerschale geschweißt und dann rausgekloppt.

[Prototyp]

Ich hab einfach ein Metalstück in die Lagerschale geschweißt und dann rausgekloppt.

Richtig, ist das einfachste.

Ich wunder mich wieso ihr da so einen Hampelmann davon macht. Die jenigen ohne Schweißgerät oder Nachbarn mit Schweißgerät sind ausgenommen.

Ich flex mir immer eine alte Schraube oder Stück Rundstahl zurecht welches satt in der Lagerschale liegt. Mit vier dicken Punkten angeschweißt, durch die Hitze flutschen die Schalen dann schon fast von alleine raus.
Wenn nicht einfach mit irgendeinem Rohr von unten gegen die Schraube oder das Rundeisen halten und mit einem Schlag fliegen die Schalen raus

[Prototyp]

Wie z.B. hier bei meiner Italienerin

[Thägger]

Da es bei der 600er das gleiche ist:
ich hatte vor einiger Zeit ebenfalls mal Schwierigkeiten damit gehabt. Hatte mir dann den originalen Kawasaki Lagerauszieher gekauft (57001-1107). Keine Ahnung was der seinerzeit gekostet hat. Habe mit dem nun schon etwa 6 Steuerlager jeweils oben und unten gewechselt. Einfach ansetzten und rausklopfen. In fünf Minuten sind beide Lagerschalen problemlos raus. Ohne Nerven zu ruinieren oder den Rahmen mit Schweißen zu plagen. Kann ich nur empfehlen.
P.S.: Bei Ebay wird der Abzieher für 25 Dollar angeboten

[Chef]

Na dann weiß ich ja jetzt, wo ich mir in Zukunft das passende Werkzeug ausleihen kann


Gruß Chef

[jason]

Gude

Kannst du mal ein Bild von dem Teil einstellen ?

Grüße

Thomas