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Verfasst: 07.05.2010, 17:49
von Chef
Das Membran ist doch quadratisch.
Auf dem Link von Linrade sieht das Bild eher nicht so aus.
Ausserdem ist's ja nicht mal für eine KLR vorgesehen. :?

Den Dichtsatz von Luise habe ich schon verwendet und weiß, dass er passt.
Bei ebay-Verkäufern..... :roll:


Gruß Chef

Verfasst: 07.05.2010, 20:35
von Linrade
Ääh, meiner ist auch für die C. Ich dachte es ginge um die C?
/me völlig verwirrt :D Egal
Zumindest hing am Stahltank den ich zu meiner C bekommen hab das Teil dran. Membran ist bei mir nicht quadratisch sondern hat noch die Spitze dran. Tante Louise hat keinen passenden :( Oder die haben zwei völlig unfähige am Ersatzteiltresen...

Ich hab den für 12,50 mal bestellt, ich werd berichten ob er passt.
Ist ja nicht viel hin wenn nicht.

Ich denke mal, daß Kawa wohl eher nicht verschiedene Unterdruckhähne gebaut haben wird, oder?

Verfasst: 15.05.2010, 14:42
von Linrade
Der für die KDX passte natürlich nicht, das ist kein Unterdruckhahn. Ich tausch den grad gegen einen KLR Satz um. Falsches Bild im ebay :( Egal, wieder was gelernt :)

Verfasst: 16.05.2010, 00:14
von meier13
Lese hier gerade von Tankinhalt der Tengai. Seit Ihr sicher, dass sie 23 Liter fasst? Ich tanke immer so bei 300 Km und fülle dann so 13 bis 15 Liter nach, je nachdem, wie und wo ich fahre. Nach meiner Rechnung müsste ich dann ja bei spritsparender Fahrweise so 500Km kommen. Ich habe aber nicht das GEFÜHL, daß noch 8 bis 10 Liter drin sind, wenn ich tanke.

Kann mir jemand da Auskunft geben?

Grüße
Ulrich

Verfasst: 16.05.2010, 01:15
von lowbudget
23l passt!

500km bei normaler fahrweise klappt schon mal

Verfasst: 08.06.2010, 12:32
von fredontour
Ich tanke immer so bei 300 Km und fülle dann so 13 bis 15 Liter nach, je nachdem, wie und wo ich fahre.


hey Meier 13
ich selber habe auch kaum geschafft, bei der Tengai mehr wie 5 LITER auf 100km zu verbraten,voll beladen und meine Wenigkeit(115kg),400km sind immer drin,dann muss ich die links auf die Seite legen,kann dann nochmals max.50-80 km oder mehr fahren, :o
der SPRIT SCHWAPPT DANN VON DER RECHTEN TANKHAELFTE ZUR LINKEN RUEBER,DAS IST DANN ABER DAS ALLERLETZTE UND KURZ VOR LIEGEN BLEIBEN,ist heute noch so bei der neuen KLR von USA,NZ und Australien, :idea:

Verfasst: 08.06.2010, 16:05
von meier13
guter Tipp: Wusste nicht, dass Sprit auf der rechten Seite "liegen" bleibt.

Grüße
Ulrich

P.S. Habe mal getestet, 380 Km ohne Reserve