KAWASAKI KLR Forum

Oh mir ist gerade aufgefallen, dass wenn die Kette am Duplexritzel um eins weiterspringt, das Zählen oben ja auch nichtmehr stimmt! Also ich nehm alles zurück

Gruß Andy

Ja logisch.
Wenn die Kolbenstellung (OT) und Stellung der Ausgleichsgewichte ok ist, muss eben entsprechend das Timing mit den Ventilen über die Steuerkette auch passen.
Leute ihr macht mich fertig...


Gruß Chef


p.s.: Im Übrigen gehört das in die Rubrik 650 Motor.
@ BrummBrumm: kannst Du das bei Gelegenheit verschieben? Danke!

Du mich auch

Aber ich versteh jetzt was du meinst. Aber wenn man nur die Steuerkette losehat, den Motor auf OT stellt und die Nockenwellen genau nach Markierungen stehen, kann man ja keinen Salat reinkriegen.

Sehe ich auch so! Aber wie Chef schon meinte, wenn die Kette etwas gelängt ist, kann es richtig aussehen, auch wenn die Kette einen Zahn weitergesprungen ist!

Gruß Andy

Hmm... Also ich glaub mal dass nichts übersprungen ist, hab wie gesagt mit Kabelbinder fixiert. Gelaufen ist sie schon, Probefahrt dieses Wochenende. Bin noch in den Ferien:)

Falls du noch Shims brauchst ich habe noch vier stück übrig.

Sag einfach nicht in den Grössen 245, 250 und 270...

Lol das wärs jetzt mit den Schimmelringen oder tobi?

Ich blick nicht mehr durch

Lol, bin ja auch doff ( ja Nordlicht ich weiß, dass es falsch geschrieben ist :p ) Sind ja Shims gemeint