KAWASAKI KLR Forum

soweit ich nich erinnen kann, war bei mir der Bremssattel vorne auch ein bisschen ungleichmäßig abgeschliffen. Ich weis nur nicht mehr welcher das war.

Ich glaub das ist nichts ungewöhnliches.

"Ein Belag hat noch ca. 3mm und der andere nur noch 1mm"
Und woran könnte das liegen?


waere gut wenn du mal nen Foto posten kannst ,
damit man das bremspad sehen kann,bei meiner KLr allerdings Modell 08,war mit den originalbelaegen hinten kein problem,diese hielten 35000km ,nuzten sich gleichmaessig ab,mit ner vollbeladenen reisemaschine, und viel bergabfahrten und bremserei,fand das erstaunlich viel Km,
ich habe dann EBC belaege reingemacht,(billiger),hinten schraeg abgenutzt etwa 3 und 1mm ,das schon bei 13000km und weniger bergabfahrten,mir ist aufgefallen das das halbseitig offnene Auge auf der Metallseite des Brakepads,nicht gross genug gearbeitet war,wuerde das in zukunft mit der hand aufpfeilen,denke das dies die ursache fuer schraeg abgefahrene bremspads ist,die sind in ihrer bewegungsfreiheit eingeschraenkt ,aber ich hab keine ahnung ob du die selben
belaege an deinem bock hast .
nun hab ich teure ferodo drin,die bremsen nicht so doll,und gibt nen rubbelgeraeusch, denke die sind zu hart,die scheibe wird zu schnell verschleissen,in zukunft kommen dann jetzt nur noch originale rein.,
wenn von der scheibe noch was uebrig bleibt,
da ich aber momentan in neuseeland bin,bekomme ich keine originalen hier,die muessen aus japan bestellt werden und das dauert,

Ja stimmt dass mit dem zu kleinen Auge ist echt ne gute überlegung. Da ist mir auch schon aufgefallen dass sich der Belag schnell verkantet wenn man den verschieben will.

Ich habe Lucas Bremsbeläge. Von was soll ich ein Bild posten? Von den Bremsbelägen?

" Von was soll ich ein Bild posten? Von den Bremsbelägen?[/quote]"


Du hast zwei Fotos gepostet,
von dem oberen Foto,
wenn machbar mal ein draufsichtfoto,
damit man die konturen des kompletten belages sehen kann,
dankesehr,

So hier ist das gewünschte Bild:



Uploaded with ImageShack.us

Jetzt muss ich dieses Thema noch mal ausgraben.

Habe jetzt nach 8000km wieder das gleiche Problem, dass ein Belag sogar schon auf dem eisen ist und auf dem anderen ist noch mindestens die hälfte drauf.



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us


Was für Bremsbeläge benutzt ihr?

Soll ich mal originale Beläge vom Händler kaufen? Meint ihr die sind besser?

Kontrollier doch mal ob sich der Sattel leichtgängig bewegen kann. Wenn sich der beim Ausfahren des Kolbens - also beim Bremsen - nicht leichtgängig zentrieren kann bremst logischerweise ein Belag nicht richtig mit.
Notfalls mal ausbauen, säubern und schmieren.

Der Sattel lässt sich leicht bewegen. Hatte ja vorher die Beläge kurz ausgebaut. Ich glaube eher, dass sich der Belag oben auf der Führung irgendwie verkantet oder so.

Hast Du die Beläge / Feder richtig eingebaut - alle beweglichen Teile mit Kupferpaste bestrichen?
Hatte vor langer Zeit mit meiner DR nach dem Kauf das gleiche Problem. Da hatte der Vorbesitzer die Feder falsch herum eingebaut...

was für ne feder? Bei mir ist da keine feder drin. Kupferpaste hatte ich keine dran aber da gibts ja auch nicht wirklich viel zum schmieren.
Beim einbau hab ich drauf geachtet dass der belag auf der aufnahme gut läuft.