wie springt eure klr nach ein paar tagen standzeit an?

alles rund um den 650er Motor
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Guppel.
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Beitrag von Guppel. »

Hi
Das hat was mit dem Unterdruckventil im Sprithahn zu tun.
Und zwar kann nur Benzin hindurchfließen wenn ein gewisser Unterdruck
anliegt, diesen leitet der hintere kleinere Schlauch von irgendwo :roll: her :D
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Bertie_4
Öfters da
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Beitrag von Bertie_4 »

Das ist mir klar, kommt vom Vergaser.
Aber die "PRI"-Stellung ist, wie schon beschrieben, eine Flut-Stellung.
Kein Unterdruck oder sonstwas, einfach auf "PRI" stellen und der Saft läuft.
Ich will auch haben.... :cry:
Sofern mein Vergaser das überhaupt zulässt. :gruebel:
Mit knatternden Grüßen
Bertie_4
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Wer auf 2 Reifen fährt muß viel Geld haben...
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lurchi
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Beitrag von lurchi »

Hab noch nen' interessanten Link dazu gefunden:

http://www.saarbike.de/technik/fragen/f ... nhahn.html

Grüße, lurchi
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matzeM
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Beitrag von matzeM »

Der Hahn ist eh ne Fehlkonstruktion.
Ob Res oder On ist dem Ding bei der Tankleerfahrt (bis auf den letzten Tropfen) egal , ob Pri oder nicht beim Starten genauso ...
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Chef
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Beitrag von Chef »

@matzeM
Dann ist bei deinem Hahn aber die Dichtung kaputt.

Ich hab' die selben Probleme immer nur, wenn die Gummidichtung mit den drei Durchlässen kaputt ist (hinter dem Hebel).
Und die ist nach ein paar Jahren gerne futsch - Verschleißteil eben... :roll:


Gruß Chef
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matzeM
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Beitrag von matzeM »

Na denn danke für die Info. Kiste läuft trotzdem , mir solls egal sein.
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