KAWASAKI KLR Forum

Hallo zusammen , ich will mir einen Leistungskrümmer an der KLR 650 C montieren , wahrscheinlich von ABP -racing in Verbindung mit einem Supertrappendtopf .Welche Erfahrungen habt ihr mit einem Leistungskrümmer , egal ob mit O-topf oder anderem Nachrüstteil.

Gruss Stone

Ich hab einen Holeshot Edelstahl Krümmer dran...wurde auch als Leistungskrümmer beworben. Ob der was gebracht hat weiß ich nicht.
Hab auch gleichzeitig den Auspuff getauscht.
Dazu müsste man wohl erst ohne und dann mit Leistungskrümmer aufm Prüfstand.

Ich vermute eher eine termische Entlasstung des Motorblocks durch den angeblichen größeren Querschnitt, ansonsten kann ich nix weiter dazu sagen.
Mittlerweile hat sich die Krümmerfarbe auch schon geändert, von gläzend Edelstahl auf matt Bronxefarbend (so viel zur Temperatur ;-) )

Aus ner derzeit laufenden Ebay-Aktion für nen Holeshot-Krümmer:

Da die Abgasführung bis zum Dämpfer bis dato immer noch frei vom TÜV ist, wird keine Zulassung benötigt!

Kann man das glauben?

Gruß
Flauschi

das habe ich auch schon öfters gehört auch von vertrauenswürdigen personen.. nicht im internet... muss man halt ausprobieren...

Hat den euer Krümmer irgend wo eine Nummer drauf? Ich wüste es jedenfalls nicht. So wird es doch wohl eher schwierig von TÜV nachzuprüfen ob der Krümmer passend zum Bike ist.

richtig bei mir ist auch keine nummer drauf

Auf der Schwinge ist auch keine Nr drauf (oder auf Federbein, Vergaser, ...) und trotzdem darfst Du die nicht einfach so gegen ne andere tauschen ...

Das mit den Nummern überzeugt mich also irgendwie nicht so recht...

Fakt ist aber wohl, da wird kein TÜV-Prüfer nach schauen.

Oder?

Gruß
Christoph

Also der TÜVler wird wohl kaum unterscheiden können ob an dem ihm Präsentierten Bike ein Krümmer ausgetauscht wurde oder nicht und oder ob da ein Edelsathl Krümmer drangehört oder nicht....

Flauschi hat geschrieben:Aus ner derzeit laufenden Ebay-Aktion für nen Holeshot-Krümmer:

Da die Abgasführung bis zum Dämpfer bis dato immer noch frei vom TÜV ist, wird keine Zulassung benötigt!

Kann man das glauben?

Gruß
Flauschi

Hallo Flauschi,

ja diese Aussage ist definitiv RICHTIG Du kannst also deinen Krümmer selbst bauen, wichtig ist nur, dass der Endtopf entweder ein E Zeichen oder eine ABE besitzt (Baue gerade für ne 1100UT ne Krümmer und habe mich beim TÜV erkundigt)

Gruß
Jens

Flauschi hat geschrieben:Auf der Schwinge ist auch keine Nr drauf (oder auf Federbein, Vergaser, ...) und trotzdem darfst Du die nicht einfach so gegen ne andere tauschen ...

Das mit den Nummern überzeugt mich also irgendwie nicht so recht...

Fakt ist aber wohl, da wird kein TÜV-Prüfer nach schauen.

Oder?

Gruß
Christoph

Hallo Flauschi zum 2.,

also normal haben alle original verbauten Teile eine Herstellerkennzeichnung! Kawasaki z.B. KZT oder so beim Vergaser ist der Typ eingeprägt und auch ein Federbein weisst eine Kennzeichnung auf. Schau mal genau nach :shock: :shock:

Gruß
Jens