Von einer KLR 650A hab ich mir das Hinterrad mit Scheibenbremse in meine 600er eingebaut.
Und das ging leider nicht "mal eben"!
Das größte Problem war der Bremssattelhalter.
Als Prototyp hab ich den von der 650er so umgebaut das er in der Schwinge mit Exenter-Kettenspanner funktioniert.
Wenn die Bremse gut funktioniert, und wenn ich weiß was der TÜV für Anforderungen stellt, soll dieser durch ein komplett neu gefräßtes Teil ersetzt werden.
Der Bremshebel mußte umgebaut werden. Und am Rahmenheck hab ich eine Halteplatte für den Bremszylinder angeschweißt
Das allerwichtigste zum Schluß: Die Bremse funktioniert wirklich gut.
Gruß Dieter



