bei meiner KLR 600 Bj.89 leuchtet plötzlich die Leerlaufkontrolle in jedem Gang und wenn ich Kupplung betätige geht die Neutralfunzel aus.
Es begann mit TÜV problem wegen der Killschaltung vom Seitenständer bzw. Kupplugshebel.
Vorbesitzer hatte das Relais ausgebaut die Kabel vom Kuplungshebel unter der Sitzbank zusammen gelegt.
Also von meiner zweiten (Teileträger Bj 86) das Relais eingebaut und die Kabel aufgelegt, Killschaltung O.K aber Ruckeln bei Vollgas.
Relais nach Tüv wieder raus , Kabel zusammengelegt, Kiste rennt wie Sau ,160km/h ohne Probleme ,Dreht immer sauber hoch, halt wie vorher.
Aber woher kommt mit einmal der mist mit der Leerlaufkontrolle??.
Hat eventuell jemand ein schaltplan??Wo liegt die Leerlaufabfrage??
Ich bin Dankbar für jeden Tipp
