Problem nach Doo Wechsel
Also jungs ich habe nun den 2ten abzieher zerstört! Also ihr habt probs mit dem drann machen des polrads ich bekomme es nicht mal ab! Beim ersten mal war das schon nen kampf dann beim 2ten mal gings wesentlich einfacher und nun beim 3ten mal wieder so nen scheiß.
habe mir nun ne M22 1.5P schraube in 10.8 besorgt und hoffe das klappt damit. Wenn nicht dann kaufe ich mir noch ne schraube in 12.9 und nen schlagschrauber GRRRRR.
Das ist immer so nen rotz du baust alles ab legst Sie auf die seite machst den Deckel ab und dann ...... würgst du solange an der scheiße rum bis dir der kragen platz und du es einfach mal mit nen bissel mehr bums versuchst und der abzieher sich verabschiedet.
Darf es eigentlich wackeln wenn man am polrad rüttelt, also nicht das polrad selber sondern halt alles was da noch hinten dran hängt.
Und die Schraube werde ich auch nicht nochmal für 13€ kaufen weil wenn das so bombe hält was soll da denn bitte passieren ?
habe mir nun ne M22 1.5P schraube in 10.8 besorgt und hoffe das klappt damit. Wenn nicht dann kaufe ich mir noch ne schraube in 12.9 und nen schlagschrauber GRRRRR.
Das ist immer so nen rotz du baust alles ab legst Sie auf die seite machst den Deckel ab und dann ...... würgst du solange an der scheiße rum bis dir der kragen platz und du es einfach mal mit nen bissel mehr bums versuchst und der abzieher sich verabschiedet.
Darf es eigentlich wackeln wenn man am polrad rüttelt, also nicht das polrad selber sondern halt alles was da noch hinten dran hängt.
Und die Schraube werde ich auch nicht nochmal für 13€ kaufen weil wenn das so bombe hält was soll da denn bitte passieren ?
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Hi Leute, ich nochmal..
Ich habe mir die Rückseite des grossen Zahnrads vom Starter mal angesehen. Da sind jetzt deutlich Schleifspuren zu sehen. Das Gegenschleifspuren sind am neuen Doo, allerdings nicht so deutlich.
Lässt sich das mit dem nicht richtig festgezogenen Polrad erklären, oder habe ich doch was falsch zusammen gebaut? (Oder kann das Doo etwa zu dick sein?)
Da ich die Kurbelwelle per Hand drehen konnte, ohne ein Schleifen festzustellen, liegt es wohl eher am lockeren Polrad. Ich bin jetzt etwas unsicher geworden, also für jeden hilfreichen Kommentar dankbar....
PS: dieser Halbmondkeil kostet neu 2Euro! Ich hätte erwartet, dass ich 10Cent für das Teil und nochmal 50Cent für die Kawa-Verpackung aussenrum bezahle... bin wohl zu naiv, was das angeht.
Ich habe mir die Rückseite des grossen Zahnrads vom Starter mal angesehen. Da sind jetzt deutlich Schleifspuren zu sehen. Das Gegenschleifspuren sind am neuen Doo, allerdings nicht so deutlich.
Lässt sich das mit dem nicht richtig festgezogenen Polrad erklären, oder habe ich doch was falsch zusammen gebaut? (Oder kann das Doo etwa zu dick sein?)
Da ich die Kurbelwelle per Hand drehen konnte, ohne ein Schleifen festzustellen, liegt es wohl eher am lockeren Polrad. Ich bin jetzt etwas unsicher geworden, also für jeden hilfreichen Kommentar dankbar....
PS: dieser Halbmondkeil kostet neu 2Euro! Ich hätte erwartet, dass ich 10Cent für das Teil und nochmal 50Cent für die Kawa-Verpackung aussenrum bezahle... bin wohl zu naiv, was das angeht.
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Ich hätte erwartet, dass der Keil mindestens 5 Euro kostet...
Sei froh!
Ich hab' noch nie bei KAWA was so günstiges gekauft....
Zum Thema:
Da scheint vom Abstand her was nicht zu stimmen. Aber dein Doo sieht auch anders aus, als meiner (was nix heißen muss - aber kann).
Irgendwelche Abstands-Washer (Distanz-Ringe) vergessen
Waren da auf der Kurbelwelle nicht ein oder zwei Distanzringe vor dem Polrad?
Gruß Chef
Sei froh!
Ich hab' noch nie bei KAWA was so günstiges gekauft....
Zum Thema:
Da scheint vom Abstand her was nicht zu stimmen. Aber dein Doo sieht auch anders aus, als meiner (was nix heißen muss - aber kann).
Irgendwelche Abstands-Washer (Distanz-Ringe) vergessen
Waren da auf der Kurbelwelle nicht ein oder zwei Distanzringe vor dem Polrad?
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Männer sind wie Kinder - nur die Spielzeuge werden etwas teurer
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Da waren und sind 2 Stück drin. Und nach der (1.) OP war ausser einem verbogenen 32er Schlüssel und schmutzigen Händen nichts übrig...Chef hat geschrieben:Irgendwelche Abstands-Washer (Distanz-Ringe) vergessen
Waren da auf der Kurbelwelle nicht ein oder zwei Distanzringe vor dem Polrad?
Auf der Webseite von Kawa-USA gibt es Explosionszeichnungen (für das A Modell, ich habe eine C. Wenn ich mich an einige frührer Threads richtig erinnere, sollte das kein Problem sein...?). Ich glaube, ich habe mich danach gerichtet-100% sicher bin ich mir inzwischen nicht mehr.