...das mache ich sowieso immer...
...aber ich muss gestehen das der Vergleich nicht ganz korrekt ist. Ich war wohl jetzt etwas zu vorsichtig. Bei den Zubehör Belägen musste ich immer nach ca. 600km zu meinem Erschrecken feststellen das die schon an der Scheibe kratzten, dann waren sie runter, da gibts kein Vertun...jetzt hab ich ne andere Scheibe drauf und will sie nicht bis zum absolutem Limit runter rubbeln, sehe öfters mal nach, erst recht wo ich jetzt auch zum Tüv muss. Sie sahen jetzt abgefahren aus (viel ist da ja eh nicht drauf, selbst der Tüv hat sie mir schon mal bemängelt, obwohl noch genug drauf war, und sie haben ja zu meiner Freude schon über 2000km gehalten), und hab auch direkt neue bestellt. Aber gestern hatte ich das Hinterrad raus und hab dabei die Beläge in der Hand gehabt, da ist doch noch Belag drauf, ich werd sie also noch ne Zeit fahren können...mal sehen wie lange...
So, nun sind die beiden Inbus-Schrauben vom Bremssattel auf . Was hab ich gemacht ? Einfach 1 Woche lang jeden Tag (oder jeden zweiten) Rostlöser reingesprüht. Dann Ratsche mit Verlängerung, einmal kräftig runtergedrückt und "Knack" hat es gemacht und auf waren sie.
...das mache ich sowieso immer...
. Was hab ich gemacht ? Einfach 1 Woche lang jeden Tag (oder jeden zweiten) Rostlöser reingesprüht. Dann Ratsche mit Verlängerung, einmal kräftig runtergedrückt und "Knack" hat es gemacht und auf waren sie.