Noch mal Reifen .... !

alles rund um das 650er Fahrwerk, Bremsen, Federung usw
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Chef
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Beitrag von Chef »

K-Power hat geschrieben:...
Damit hat sich das Thema "Trail Attack 2 in 130/80-17 in der Radial-Ausführung" wohl erledigt.


K-Power
Und warum machst Du nicht einfach mal, was man dir rät?
Ich nenn' sowas beratungsresistent :wall:

Aber wer nicht will, der fährt halt keine "Trail Attack 2"... useless...
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K-Power
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Beitrag von K-Power »

mmhhh....

"Sollten andere als in der Unbedenklichkeitsbescheinigung/Freigabe
aufgeführte Bereifungen montiert werden, erlischt die ABE des Fahrzeuges
und der Versicherungsschutz." [/b]

Die Radial-Ausführung hat keine Freigabe ! Ist also illegal, egal was im Schein oder sonst wo steht.

Wer ist jetzt beratungsresistent ?

MfG

K-Power
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Suntzun
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Beitrag von Suntzun »

Ich finde den Trail Attack 2 jetzt nicht optisch so prickelnd...mit gefällt der Tourance ganz gut, und ich kann sagen, er fährt sich ganz ordentlich. Regenfahrten jetzt noch nicht gemacht...
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Beitrag von Chef »

Du hast natürlich volkommen recht.
Ich bin beratungsresistent.

Nein, ich hab' mich nicht schon vor 17 Jahren mit der Reifenbindung rumgeschlagen und nach einer Lösung gesucht....

Am Besten machst Du einfach Dunlop K750 drauf (wenn Du noch welche findest).
Die sind bei der A auch schön eingetragen....
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K-Power
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Beitrag von K-Power »

Ja, optisch geht der mehr in Richtung Straßenreifen, aber wenn ich fahr dann sehe ich das ja nicht :D Hier geht guter Grip vor Optik.

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Beitrag von K-Power »

Ich habe in meinem Kfz-Schein keine Eintragung für eine bestimmte Reifenbindung was Hersteller oder Typ angeht. Nur Reifengröße, Last- und Geschwindigkeitsindex. Es geht hier auch nicht um den Kfz-Schein, sondern um die Freigabe-Bescheinigung von Conti. Und dort steht nun mal die Radial-Ausführung nicht drin. Ist und bleibt also illegal, egal wie man es dreht und wendet.

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Beitrag von jo-sommer »

Dann hab ich ein echtes Problem mit meiner Neuerwerbung.

Ich frage mich grad ob - wenn ich zu Metzeler (ist relativ in der Nähe) fahre - und lieb bitte die irgend eine Pelle für meine "Neue" durch das Freigabeverfahren jagen...

Ich glaub nämlich nicht dass irgendeiner der heute kaufbaren Reifen irgendeines Herstellers eine Freigabe für ne '39er BSA hat...

Die Alternative ist halt dann jedesmal eine Einzelabnahme mit Fahr- und Hochgeschwindigkeitstest.. und den entsprechenden Kosten. Irgendwann - und ich bin da wettfähig daß es nicht mehr soo lange dauert - wird es nämlich keinen Reifen mehr geben, in dessen Freigabeliste die KLR 650 A drinsteht.

Gruss Jo
Die Schwarze Sau: '88er 650A, leicht modifiziert, nervt!
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Beitrag von Chef »

K-Power hat geschrieben:Ich habe in meinem Kfz-Schein keine Eintragung für eine bestimmte Reifenbindung was Hersteller oder Typ angeht. Nur Reifengröße, Last- und Geschwindigkeitsindex. ...
Na umso besser.
Wenn Du keine Reifenbindung hast, dann mach den Conti doch drauf.
Ich versteh' dein Problem nicht.
Das Ding hat 'ne EZ Ende der 80er Jahre.
Da ist das ganze EG-Reifenbindungsthema doch wurscht.

Früher hat man sich die Dinger eintragenlassen müssen, wenn man von der bereits eingetragenen Serienbereifung abgewichen ist und es vom Hersteller keine Freigabe gab.
Da Du gar keine Serienbereifung eingetragen hast, von der Du abweichen könntest, musst Du auch nur auf den Geschwindigkeitsindex und die passende Größe achten, die im Schein/Brief steht.
Der Lastindex ist übrigens gar nicht eingetragen - darauf achten sollte man aber trotzdem.

Hast Du dem Conti-Techniker auch gesagt, um welche EZ es sich handelt?
Das ist ein Mopped mit EZ noch lange vor der ganzen EG-Harmonisierung bzgl. des Reifenthemas.

Aber wenn dir das zu heiß ist und Du Angst um das Erlöschen der Betriebserlaubnis bzw. des Versicherungsschutzes deines Fahrzeugs hast, dann mach den Conti halt nicht drauf und such' dir einen anderen Reifen, der deiner Meinung nach "legal" ist.


Gruß Chef
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Beitrag von Chef »

jo-sommer hat geschrieben:...
Ich glaub nämlich nicht dass irgendeiner der heute kaufbaren Reifen irgendeines Herstellers eine Freigabe für ne '39er BSA hat...
Hui, Glückwunsch! :D

Ist da bzgl. der Reifen überhaupt was eingetragen?
Vermutlich noch nicht mal die Größe :lol:


Gruß Chef
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Suntzun
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Beitrag von Suntzun »

Chef hat geschrieben:
jo-sommer hat geschrieben:...
Ich glaub nämlich nicht dass irgendeiner der heute kaufbaren Reifen irgendeines Herstellers eine Freigabe für ne '39er BSA hat...
Hui, Glückwunsch! :D

Ist da bzgl. der Reifen überhaupt was eingetragen?
Vermutlich noch nicht mal die Größe :lol:


Gruß Chef
Da steht: Holzspeichen regelmäßig polieren und mit Olivenöl abreiben. .. :lol:
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