Motorschaden... reparieren oder Schrott???

alles rund um den 650er Motor
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Balu
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Beitrag von Balu »

Hallo, Sven
herzlich willkommen. Ich kann dir leider zu nichts raten, da ich nicht der Profi-Schrauber - wie so mancher hier - bin. Ich kann dir aber versichern, daß die Ratschäge gut gemeint und ehrlich sein werden.
Ferner habe ich festgestellt, daß der KLR-Virus wohl schon zugeschlagen hat, nachdem du schreibst, daß du sie schon ins Herz geschlossen hast.
Ich persönlich würde mich natürlich über eine weitere KLR, die wieder im Straßenbild zu sehen ist, sehr freuen.

Gruß aus dem Raum Amberg

Balu
KLR 650 A, Bj. 1987, Stahlflex-Bremsleitungen, WP Gabelfedern und Federbein, Hauptständer, EM-Doo, Scheinwerfer New Alien
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j.weber
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Beitrag von j.weber »

Klr 650 Schmiede Drochtersen-Hüll :hallo:

KLR 650A Bj 1988 (Frankenstein 2.0)
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j.weber
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Beitrag von j.weber »

Klr 650 Schmiede Drochtersen-Hüll :hallo:

KLR 650A Bj 1988 (Frankenstein 2.0)
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Kluntje
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Beitrag von Kluntje »

Fährst Du rückwärts an den Baum, verkleinert sich der Kofferraum!
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Suntzun
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Beitrag von Suntzun »

DER Motor bitte nicht. ....der ist von XXX instandgesetzt.... :eek:
Ehemaliger Tengaifahrer...😑
Sven
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Beitrag von Sven »

Der rumpf allein bringt mir eh nix aber die hab ich alle schon selber gefunden ist jetzt nix besonderes dabei. Passen eigentlich auch motoren von bj 88 in 98 ist da kein unterschied???
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Chef
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Beitrag von Chef »

Passen ja, doch da gibt's dann schon noch ein paar Unterschiede.
Wenn Du keinen C-Motor bekommst sondern < Bj. '95 musst Du die CDI und noch irgendwas vom Kabelbaum von der alten Maschine übernehmen (weiß ich grad net genau).
Etwas Bastelarbeit an der Elektrik kommt dann schon noch auf dich zu.
Aber "passen" vom Einbau her - das geht.
Bisschen anderes Getriebe, andere Kupplung und noch so ein paar Kleinigkeiten...

Das Blöde an deinem Motor ist halt, dass die Brocken, die da durchgezogen wurden, überall alles zerdeppert haben.
Selbst wenn Du meinst, dieses oder jenes Lager wäre noch ok (merkst Du vielleicht auch auf den ersten 100km gar nicht) kann sich in der Folgezeit noch so einiges zeigen.
Wenn Du mich fragst, lohnt sich das einfach nicht.
Dann wirklich lieber einen guten, kompletten Ersatzmotor suchen...


Gruß Chef
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Sven
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Beitrag von Sven »

Ja wenn werde ich wohl alle Lager sicherheitshalber wechseln weil nochmal auseinander bauen wegen nen lagern wäre echt dumm...




so hab wohl jemanden gefunden der zu guten preisen teile verkauft....

nen getriebe für 50 Euro ist glaub ich ok oder????
Sven
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Beitrag von Sven »

Thema kann gelöscht weden hab die KLR ohne Motor weiter verkauft....
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Chef
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Beitrag von Chef »

Sven hat geschrieben:Thema kann gelöscht weden hab die KLR ohne Motor weiter verkauft....
Aha.
Und was kostet sowas bei dir?


Gruß Chef
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