alles rund um den 650er Motor
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von KLR Krake » 12.04.2016, 21:16
Nö Nö ,
ich war nur kurz angebunden die letzten Tage ...
Sie läuft nach wie vor nicht und ich komme sicher auf dich zurück !
Wie sagt man so schön : Scheiss die Wand an !
Ich melde mich am Mittwoch ...
Ahoi aus Bremen ...
Heute war Gestern schon Morgen
j.weber
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von j.weber » 13.04.2016, 19:17
Moin
Termin steht, bis Sonntag um11 Uhr....
Mal sehen, ob wir die C noch retten können....
Ich werde hier dann berichten...
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Beitrag
von Prototyp » 13.04.2016, 21:16
j.weber hat geschrieben: Moin
Termin steht, bis Sonntag um11 Uhr....
Mal sehen, ob wir die C noch retten können....
Ich werde hier dann berichten...
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Wie viele KLRs mit nem Doo Schaden hast du eigentlich mittlerweile wieder ins Leben gerufen ?
j.weber
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Beitrag
von j.weber » 13.04.2016, 21:43
Prototyp hat geschrieben:
Wie viele KLRs mit nem Doo Schaden hast du eigentlich mittlerweile wieder ins Leben gerufen ?
Oh viele...
Kann dir leider nicht genau sagen, wie viele es waren, aber schon mehr wie 20 Moped's
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Beitrag
von KLR Krake » 15.04.2016, 22:41
Moin,
bei Anruf Dr. Weber .
Am Sonntag kommt meine Rote ins Trockendock .
To be continued ... 16 tons ...
Heute war Gestern schon Morgen
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von j.weber » 17.04.2016, 17:31
Moin Moin
So nun zur Diagnose der C......
Steuerkette 4 Zähne übergesprungen, Einlassventile krumm.....
Kopf arsch.......
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von Suntzun » 17.04.2016, 17:36
Autsch....
Ehemaliger Tengaifahrer...
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von j.weber » 17.04.2016, 17:47
Jap........
Wirtschaftlicher Totalschaden..........
Aber lassen wir die Krake sellber weiter schreiben.....
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Beitrag
von Prototyp » 17.04.2016, 21:26
j.weber hat geschrieben: Jap........
Wirtschaftlicher Totalschaden..........
Aber lassen wir die Krake sellber weiter schreiben.....
Naja, haben wir bei den KLRs nicht schon einen wirtschaftlichen Totalschaden wenn man einen neuen Reifen- und Kettensatz braucht ?
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von Chef » 17.04.2016, 23:44
Eindeutig NEIN
So schlimm ist es ja nun auch wieder nicht
Gruß Chef
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