Mach mal Bilder vom Einbau. Und wo Du dann das Teil positionierst. Werde meinem Ölfühler wohl nicht untreu, aber blaues Display is cool im Cockpit..KLR600ANDY hat geschrieben:So ich werde mir mal folgendes bestellen:
http://www.enduroshop.de/product_info.p ... line-.html
Mit dem passendem Adapter sollte das ganz gut werden! Strom werde ich mir vom Tacho abzwacken! Preis ist auch super!
Gruß Andy
Ölthermometer
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Wassertemperatur hab ich ja schon im Cockpit. Das einzige was ich mir noch wünschen würde, wäre eine Tankuhr. Allerdings kenne ich meine jetzt schon ganz gut, und meine Schätzung beim letzten Tanken war sehr genau. Gedachte Laufleistung beim tanken: 250km - bei 249km dann die Reserve einschalten müssen....KLR600ANDY hat geschrieben:Ja Bilder mache ich! Werde meine Thermometer am Einfüllloch auch nicht rausschmeißen! Ist doch super wenn ich Wasser-,Öl- und Blocktemp. messen kann! Fehlt nur noch Öldruck Wo ich das Display anbringe muss ich mal schauen! Am Lenker oder am Tacho!
Gruß Andy
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Suntzun, wieviel braucht den deine Maschine? Hast du nicht auch einen 23 Liter Tank? Ich fahr ca. 425km bis ich auf Reserve schalte, und zwar meist Kurzstrecke!
Wenn ich sterbe möchte ich auch friedlich einschlafen, wie mein Grossvater. Und nicht heulend und schreiend wie sein Beifahrer.
Ich gep miir mühe, aper ale schreipfeler schaf ich nichd zu verhintern.
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Tankuhr
Bei meinen Recherchen zum Thema Tankuhr bin ich hierauf gestoßen.
http://www.alpentourer.de/shop/spritmes ... esser.html
Wenn man bedenkt, daß das ganze schon 15 Jahre im Netz steht.
Den Fahhradcomputer habe ich schon bestellt...
http://www.alpentourer.de/shop/spritmes ... esser.html
Wenn man bedenkt, daß das ganze schon 15 Jahre im Netz steht.
Den Fahhradcomputer habe ich schon bestellt...
2008 KLR 650E/685, EM-Doo, ThermoBob, KLX-Kit 42/142, Leo X3, 16/43, UNI Filter, Melvin Stahlflex, Wilbers Federbein & prog. Gabelfedern, Gabelstabi, Barkbuster Storm, SW-Motech Sturzbügel, JNS Motorschutz.
2008 XR 650L
1988 XLV 750
1992 XTZ 750
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Also mit vollem Tank komme ich 490 km weit.(Rekord)tobias_ hat geschrieben:Suntzun, wieviel braucht den deine Masc
hine? Hast du nicht auch einen 23 Liter Tank? Ich fahr ca. 425km bis ich auf Reserve schalte, und zwar meist Kurzstrecke!
Bei der Berechnung oben hab ich nur für nen zwanni eingetankt.
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@Suntzun
Auch wenn das hier mal wieder am Thema vorbei geht:
wie Du das schaffst, ist mir ein Rätsel.
Dass deine Tengai sehr wenig verbraucht, hab' ich schon ab und zu gelesen.
Aber 490km Reichweite?
Selbst wenn der Tank rappelvoll war und nachher bis auf den letzten Tropfen leer, wäre das ein Durchschnittsverbrauch von 4,7 l.
Normalerweise muss ich nach ca. 320/330 km auf Reserve schalten.
Gut, ich hab' auch schon mal 400km (incl. Reserve) geschafft, aber dann auch 22,nochwas l nachgetankt.
Mein Durchschnittsverbrauch liegt eher bei 5,5 bis 6 l.
Entweder ist deine Tengai total mager eingestellt, oder Du bummelst nur mit dem Ding.
Gibt's doch gar nicht...
Gruß Chef
Auch wenn das hier mal wieder am Thema vorbei geht:
wie Du das schaffst, ist mir ein Rätsel.
Dass deine Tengai sehr wenig verbraucht, hab' ich schon ab und zu gelesen.
Aber 490km Reichweite?
Selbst wenn der Tank rappelvoll war und nachher bis auf den letzten Tropfen leer, wäre das ein Durchschnittsverbrauch von 4,7 l.
Normalerweise muss ich nach ca. 320/330 km auf Reserve schalten.
Gut, ich hab' auch schon mal 400km (incl. Reserve) geschafft, aber dann auch 22,nochwas l nachgetankt.
Mein Durchschnittsverbrauch liegt eher bei 5,5 bis 6 l.
Entweder ist deine Tengai total mager eingestellt, oder Du bummelst nur mit dem Ding.
Gibt's doch gar nicht...
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Männer sind wie Kinder - nur die Spielzeuge werden etwas teurer
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