Bremsbeläge hinten

Rattfield · Beitrag von **Rattfield** » 28.03.2013, 11:04

scheisse

ich penn trotzdem inner garage. irgendwas find ich schon

M1030 · Beitrag von **M1030** » 03.05.2013, 08:35

...soo, ich bin jetzt bei km 50044 und die originalen Kawa-Beläge sehen noch sehr gut aus, also bis jetzt 1065 km.
Fahrstil oder andere Bremsenverschleißende Faktoren habe sich nicht geändert. Muss wohl doch am zusammenspiel Scheibe/Beläge gelegen haben, also an den Zubehör-Belägen...

K-Power · Beitrag von **K-Power** » 06.05.2013, 03:14

Sorry, hab noch kein WHB und daher ne ganz blöde Frage:

Muss man für den Bremsbelagwechsel den Bremssattel abbauen ? Meine Vermutung liegt bei: ja.

Also, ein kurzes ja oder nein genügt

K-Power

P.S.: Hintergrund ist folgender: Bei meinem anderen Mopped, hat der Sattel oben einen Deckel, entfernt man diesen, dann kann man die Beläge nach oben einfach rausziehen.

M1030 · Beitrag von **M1030** » 06.05.2013, 08:12

Hallo,
ja, der Sattel muss ab. Einfach die beiden Imbusschrauben am Halter abschrauben, den Sattel abnehmen, meist fallen die Beläge dann schon raus, Kolben zurück drücken, neue Beläge rein, Sattel wieder drauf und festschrauben...ferdich...10 Minuten Sache...

Mud Flap · Beitrag von **Mud Flap** » 06.05.2013, 09:31

Nö, der Sattel muß nicht unbedingt ab.
Ist nur deutlich unhandlicher und das Rad muß raus.
Ich hatte das eine Zeitlang, da die beiden Schrauben fest saßen.

j.weber · Beitrag von **j.weber** » 06.05.2013, 22:29

M1030 hat geschrieben:Hallo,
ja, der Sattel muss ab. Einfach die beiden Imbusschrauben am Halter abschrauben, den Sattel abnehmen, meist fallen die Beläge dann schon raus, Kolben zurück drücken, neue Beläge rein, Sattel wieder drauf und festschrauben...ferdich...10 Minuten Sache...

Moin
Was ist mit reinigen des Sattels, und Bremsflüssigkeits wechsel ???
Also bei mir dauert sowas etwa ne halbe Stunde, man muß ja auch ne Kaffee, und Zigaretten Pause einlegen

M1030 · Beitrag von **M1030** » 07.05.2013, 08:21

...wechselst Du bei jedem mal Bremsbeläge auch die Flüssigkeit...ich nicht, bei dem Belagverschleiss den ich in der letzten Zeit hatte...und die Beläge selbst habe ich schneller gewechselt als Du Deine Zigarette rauchst...

j.weber · Beitrag von **j.weber** » 07.05.2013, 19:19

moin
Nein, ich wechsel die Bremsflüssigkeit so ca. alle 2-3 Jahre.
Ist ja schnell gemacht.
Hatte vor kurzem bei einem Freund die Bremse hinten bei einer XJ 600 gemacht, da wurde die Flüssigkeit noch nie gewechselt. Ich hatte ihn gefragt, und seine Antwort war

Die war ca. 12 Jahre alt, und sah wie Bratensoße aus

K-Power · Beitrag von **K-Power** » 25.06.2013, 22:56

So´n Mist !

Wollte jetzt mal die hinteren Beläge wechseln. Und was ist ? Die beiden Inbus-Schrauben sitzen ultra-brutal fest. Habe natürlich Rostlöser reingesprüht und auch eine Verlängerung benutzt. Aber als die sich durchgebogen hat, habe ich aufgehört. Ein Aufsatz für die Ratsche ist auch schon abgebrochen. Habe es dann mit einem manuellen Schlagschrauber (hinten mit dem Hammer draufhauen) probiert. Geht auch nicht

Soll ich mal zu einem Reifenhändler oder Auto-Werkstatt fahren, damit die es mit einem Druckluft-Schlagschrauber probieren ?

MfG

K-Power

Mud Flap · Beitrag von **Mud Flap** » 26.06.2013, 00:24

Wenn Du nur wechseln willst, lass sie drin.
Hatte ich auch Jahre lang und der Sechskant war schön rund.
Raus gekriegt hatten wir sie dann irgendwann mit einer eingeschlagenen 1/2" Torxnuß und einem verlängerbaren Radmutternschlüssel.

Die Kleine auf eine Kiste und nimm einfach das Rad raus.

Wenn die Schrauben noch nicht zu zermanscht sind, würde ich das rauszufriemeln auf das Ende der Saison verlegen, denn sonst brauchst gleich auch neue...